Huvudgatan (allmänt)

Från Wikipedia, den fria encyklopedin
Hoppa till navigation Hoppa till sökning

En huvudgata (även känd som huvudgata ) används generellt för att beskriva en gata med hög trafik och en viktig anslutningsfunktion. Motsatsen till huvudvägen är sidvägen , eftersom den har mindre trafik och ekonomisk betydelse. Uttrycket omfattar innerstadsvägar (huvudvägar i en stad eller stad och dess andra vägar) samt långväga vägar (huvudvägar) eller regionala och lokala vägar (sekundära vägar upp till landsvägar).

Tyskland

I Tyskland är huvudgatorna privilegierade stadsgator med hög trafik och ekonomisk betydelse. Huvudvägar kan ta på sig en federal , statlig , distrikts eller kommunal väg . Dessutom definieras termen också i de tekniska vägbyggnadsriktlinjerna . RAS-N tilldelar en gatukategori till huvudvägen .

De måste uppfylla vissa strukturella kriterier som går utöver den rena körgeometrin på de andra stadens gator. Till exempel bör filbredden på tvåfeliga vägar i allmänhet vara 6,50 meter, men den kan reduceras till 5,50 meter vid lätt tungt lastbiltrafik och busstrafik . Vid tung trafik kan bredden också ökas till 7,00 meter. I området med trånga kurvor måste vägbanan också breddas. Trafiköar bör ordnas så att det blir lättare för fotgängare att korsa körfältet. För utformning av huvudgator används riktlinjerna för konstruktion av stadsgator ( RASt för kort) i Tyskland.

Vägar utanför stängda orter är i Tyskland inte som huvudvägar, utan med deras servitut betecknade som federal, statlig, län eller kommunal väg.

I DDR kallades de prioriterade vägarna för huvudvägen.

Österrike

I Österrike finns det två kategorier av huvudvägarna efter den ansvarige, federala vägar (underhåll av Asfinag av den federala regeringen ) och statliga vägar (underhåll av delstat). Förbundsvägar är motorvägar och motorvägar ( federala motorvägar A och S ), andra stamvägar på hög nivå är statliga vägar
vägar
( statliga vägar B - "tidigare federala motorvägar " - och L ). Dessutom finns det några viktigare privata vägar , särskilt som alpina korsningar. Denna kategorisering är oberoende av lokalområdet , även i stora städer är ett antal genomfartsvägar och tillfartsvägar statsvägar. Alla sekundära vägar är alla kommunala vägar, särskilt på grund av förbikopplingar , många stads- och byvägar är nu i kommunalt underhåll. På landsbygden finns det dock också många offentliga landsbygdsgodstråk som sekundära vägar som underhålls av grannsamhällen.

Till skillnad från de andra länderna, i Wien, som är staten och kommunen, finns det en hierarki av lokala vägarhuvudgata B (som motsvarar statens väg B i de andra länderna) och huvudväg A (motsvarande stat väg L).

De federala motorvägarna (inklusive dagens statliga motorvägar B) utvecklades från de viktigaste kommersiella vägarna som definierades i hela monarkin genom ett kejserligt patent från 1726 .

Mångfalden av de historiska huvudgatorna i städerna sträcker sig från den smala medeltida Linzer Gasse i Salzburg till den barocka boulevarden Herrengasse i Graz till den moderna boulevarden Ringstraße , Kärntner Straße eller Mariahilfer Straße i Wien - namnen Linzer Gasse och Kärntner Straße visar fortfarande att tidigare fungerar som början på en stamväg. Huvudgatorna på marknaderna och byarna har alltid varit de som passerar den lokala kyrkan .

Schweiz

Se: huvudgata och sidogata

Se även

webb-länkar

Wiktionary: Hauptstraße - förklaringar av betydelser, ordets ursprung, synonymer, översättningar